Megapuerto de Corio: El Proyecto de US$ 7,000 Millones que Transformará el Sur del Perú

Con una inversión que supera a la de Chancay y una capacidad que triplicará la del puerto limeño, el Megapuerto de Corio en Arequipa se perfila como el nuevo hub logístico del Pacífico Sur. Te explicamos los detalles.

Mientras los ojos del comercio se centran en el norte de Lima con el Puerto de Chancay, una inversión aún más monumental se gesta en el sur del país. El Megapuerto de Corio, ubicado en la provincia de Islay, Arequipa, ha recibido luz verde inicial y se prepara para su lanzamiento internacional, un proyecto destinado a consolidar a Perú como el hub portuario y logístico más importante de Sudamérica.

Para las empresas, especialmente las de la macrorregión sur, esta no es solo una noticia sobre infraestructura; es el anuncio de una nueva era de oportunidades comerciales, logísticas y de inversión.

¿Cuándo se Lanzará y Cuáles son las Expectativas?

La expectativa es alta y los plazos se acortan. Según ha confirmado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la convocatoria para la licitación internacional del proyecto se lanzará en octubre de este año. Este es el primer paso formal para atraer a los grandes operadores portuarios del mundo a una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la historia del Perú.

Las expectativas son enormes:

• Capacidad Monumental: Se proyecta que el Megapuerto de Corio tenga la capacidad de movilizar hasta 3 millones de TEU (contenedores de 20 pies), triplicando la capacidad inicial de Chancay.
• Inversión Récord: La inversión estimada supera los US$ 7,000 millones, una cifra que subraya la magnitud y el impacto económico esperado del proyecto.

Ganancias y Sectores Beneficiados: El Despertar del Sur

El Megapuerto de Corio está estratégicamente diseñado para ser el principal punto de salida de la producción de la macrorregión sur de Perú y de los países vecinos como Bolivia y Brasil. Esto generará un ecosistema de oportunidades para múltiples sectores:

1. Minería: Siendo el sur una potencia minera, Corio se convertirá en la principal puerta de salida para los minerales de Arequipa, Moquegua, Tacna, Apurímac y Cusco, reduciendo costos logísticos y tiempos de transporte de manera significativa.
2. Agroindustria: Los productos de agroexportación del sur, como paltas, uvas y otros, tendrán un acceso más directo y eficiente a los mercados de Asia y el resto del mundo, mejorando su competitividad.
3. Logística y Transporte: Se creará una demanda masiva de servicios de transporte terrestre, almacenaje, agenciamiento aduanero y toda la cadena logística asociada, impulsando la creación de miles de empleos y nuevas empresas.
4. Comercio y Servicios: La dinámica económica que generará el puerto potenciará el comercio local y la demanda de servicios en toda la región de Arequipa, desde hotelería y restaurantes hasta servicios financieros y tecnológicos.

Corio y Chancay: La Estrategia del Hub Portuario Peruano

Lejos de competir, Corio y Chancay se complementan. Juntos, forman un eje portuario norte-sur que posiciona a Perú como la conexión logística principal entre Sudamérica y el mercado asiático. Mientras Chancay atenderá la demanda del centro y norte del país, Corio será el motor del sur, creando un corredor económico que dinamizará todo el territorio nacional.

La aprobación del informe técnico que da viabilidad al proyecto es el primer paso. El lanzamiento de la convocatoria en octubre marcará el inicio de un proceso que transformará no solo a Arequipa, sino a toda la economía peruana, abriendo un nuevo capítulo en nuestra historia como potencia comercial.